NSK在全球20多個國家和地區(qū)建立了銷售網絡，并擁有50多家工廠，行業(yè)排名位居世界**。為了感謝中國廣大用戶的信賴，NSK致力于向經濟持續(xù)高速發(fā)展的中國輸出先進的生產技術和管理經驗，逐步確立并完善以生產為核心、技術為指導、 營銷信息為輔助的三位一體化事業(yè)體制，NSK將加快這一體制的本地化進程，從而為中國的廣大用戶提供直接、完善的服務，為中國的產業(yè)現代化作出應有的貢獻。
零件結構
（1）. 滾道 raceway
滾動軸承承受負荷部分的表面，用作滾動體的滾動軌道。
（2）. 直滾道 straight raceway
在垂直于滾動方向的平面內的母線為直線的滾道。
（3）. 凸度滾道 crowned raceway
在垂直于滾動方向的平面內呈連續(xù)的微凸曲線的基本圓柱形或圓錐形的滾道，以防止在滾子與滾道接觸處產生應力集中。
（4）. 球面滾道 spherical raceway
滾道為球表面的一部分。
NSK滾動軸承，一般由套圈、滾動體及保持架所構成。按其承受負荷方向可分為，向心軸承和推力軸承。按滾動體的種類，分為NSK球軸承和NSK滾子軸承。并還可以根據其形狀和特定用戶作分類。
NSK滾動軸承特征，NSK滾動軸承與滑動軸承相比較具有以下特長：
起動摩擦小，并且滑動摩控之差也小，在國際上推廣了標準化、規(guī)格化，互換性好，能夠在不同間互換使用。參考NSK軸承標準和SKF軸承標準可以看到進口滾動軸承的標準都是通用的。
簡化了進口軸承周圍的構造，便于保養(yǎng)，檢查。一般可以同時承受徑向負荷和軸向負荷。比較易于高、低溫條件下的使用。
為了提高剛性，即使在負間隙（預負荷狀態(tài)）也可以使用。 NSK滾動軸承的每種結構，都具有各自特征。
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