零件結(jié)構(gòu)
（1）. 滾道 raceway
滾動(dòng)軸承承受負(fù)荷部分的表面，用作滾動(dòng)體的滾動(dòng)軌道。
（2）. 直滾道 straight raceway
在垂直于滾動(dòng)方向的平面內(nèi)的母線為直線的滾道。
（3）. 凸度滾道 crowned raceway
在垂直于滾動(dòng)方向的平面內(nèi)呈連續(xù)的微凸曲線的基本圓柱形或圓錐形的滾道，以防止在滾子與滾道接觸處產(chǎn)生應(yīng)力集中。
（4）. 球面滾道 spherical raceway
滾道為球表面的一部分。
NSK軸承的潤(rùn)滑劑的質(zhì)量。
很多后期發(fā)現(xiàn)NSK軸承壽命過(guò)短，發(fā)現(xiàn)除了其他因素正常外，殊不知潤(rùn)滑劑的質(zhì)量也直接影響到。關(guān)于NSK軸承潤(rùn)滑劑的檢查方法為：沾上點(diǎn)點(diǎn)潤(rùn)滑劑在兩指之間摩擦，若有污染物存在，是可感覺(jué)出來(lái)的；或在手背上涂一薄層潤(rùn)滑劑，然后進(jìn)行封光檢查。然后就是換NSK軸承的潤(rùn)滑劑了。注意：機(jī)油在使用前先經(jīng)過(guò)濾。而使用滑脂潤(rùn)滑的NSK軸承在換滑脂時(shí)，所使用的喬除器應(yīng)避免帶有棉質(zhì)物接角到NSK軸承的任一部位。因?yàn)檫@些殘留的纖維可能楔入于滾動(dòng)件之間并且造成損壞，尤其是小軸承的應(yīng)用需注意此問(wèn)題。
3． NSK軸承的工作環(huán)境。
檢查NSK軸承時(shí)，千萬(wàn)不要讓其暴露在污染物或濕氣的環(huán)境。如果工作中斷時(shí)，應(yīng)以油紙塑膠片或類似材料覆曾機(jī)器。軸承的工作環(huán)境也是非常重要的，很多機(jī)械里的進(jìn)口軸承就是因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境不行，導(dǎo)致了進(jìn)口軸承壽命提前結(jié)束。
NSK軸承游隙
C1—— NSK軸承向心軸承徑向游隙，比C2游隙小。
C2——向心軸承徑向游隙，比標(biāo)準(zhǔn)游隙小。
CN（省略）——向心軸承徑向標(biāo)準(zhǔn)游隙。
C3——向心軸承徑向游隙，比標(biāo)準(zhǔn)游隙大。
C4——向心軸承徑向游隙，比C3游隙大。
C5——向心軸承徑向游隙，比C4游隙大。
CC1——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙，比CC2游隙小。
CC2——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙，比標(biāo)準(zhǔn)游隙小。
CC——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向標(biāo)準(zhǔn)游隙。
CC3——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙，比標(biāo)準(zhǔn)游隙大。
CC4——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙，比CC3游隙大。
CC5——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙，比CC4游隙大
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