型號6318
內(nèi)徑90
外徑160
轉(zhuǎn)速4500-6800
包裝商包
SKF球面滾子軸承有兩排滾子,在外圈上有一個共用球面滾道,還有兩個內(nèi)圈滾道,同軸承軸相對傾斜成一個角度。 這使該SKF軸承具有吸引力的設(shè)計特點,在很多要求高的應用中無法被取代。 這些軸承具有自調(diào)心功能,對軸相對于SKF軸承座的不對中和軸的變形或歪曲不敏感。
SKF球面滾子軸承在設(shè)計上處于地位,除了能承受很高的徑向載荷以外,也能承受兩個方向上很高的向載荷。
SKF球面滾子軸承的標準供貨范圍包括
– 開式軸承、
– 密封軸承和
– 用于振動應用的軸承。
除標準供貨范圍內(nèi)的原裝SKF軸承外,SKF還提供范圍廣泛的特殊球面滾子軸承,適用于特定應用。
帶裝球缺口的深溝球軸承
帶裝球缺口的單列深溝球軸承在內(nèi)圈和外圈(圖1)上各有一個裝球缺口,允許使用比標準深溝球軸承多大的球。帶裝球缺口的軸承比不帶裝球缺口的軸承具有高的徑向承載能力,但其軸向承載能力小。而且,這種軸承不能在同標準軸承相同的高速下運行。根據(jù)不同的應用,帶裝球缺口的深溝球軸承可帶保持架(圖2)或不帶保持架(圖3)。
小尺寸的該類軸承主要用于汽車齒輪箱,以標準型號識別,帶保持架。這些軸承的標準種類包括
– 基礎(chǔ)設(shè)計的開式軸承
– 帶防塵蓋的軸承
– 帶止動槽的軸承
設(shè)計用于重載荷低速轉(zhuǎn)動應用的大型軸承不帶保持架
設(shè)計特點
圓錐滾子軸承有圓錐形內(nèi)圈和外圈滾道,圓錐滾子排列在兩者之間。所有圓錐表面的投影線都在軸承軸線的同一點相聚。這種設(shè)計使圓錐滾子軸承特別適合承受復合(徑向與軸向)負荷。軸承的軸向負荷能力大部分是由接觸角α決定的(圖8);α角度越大,軸向負荷能力就越高(圖9)。角度大小用計算系數(shù)e來表示;e值越大,接觸角度越大,軸承承受軸向負荷的適用性就越大。
圓錐滾子軸承通常是分離型的,即由帶滾子與保持架組件的內(nèi)圈組成的圓錐內(nèi)圈組件可以與圓錐外圈(外圈)分開安裝。
SKF圓錐滾子軸承具有對數(shù)接觸形狀,在滾子/滾道接觸面提供應力分布。引導法蘭和滾子大端滑動表面的特殊設(shè)計,會顯著促進滾子端面/法蘭接觸面上潤滑油膜的形成。由此而產(chǎn)生的益處包括運行可靠性增強,不對中敏感性降低。
SKF軸承屬下有100多家制造企業(yè),分設(shè)在世界各地。SKF集團在70多個國家設(shè)有自己的經(jīng)銷機構(gòu),并獲得全球15000多家經(jīng)銷商和代理商的支持。憑借其網(wǎng)上業(yè)務和廣泛的全球經(jīng)銷網(wǎng),SKF始終貼近客戶,隨時提品和服務。
SKF軸承建立于1907年,從一開始就非常重視產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)研制和市場開發(fā)。集團投入巨大力量進行技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā),不斷取得各種發(fā)明和創(chuàng)造,在軸承技術(shù)領(lǐng)域開創(chuàng)新標準,向軸承市場推出新產(chǎn)品。
SKF軸承集團在全球的所有企業(yè)都獲得IS0 14001環(huán)境管理證書和全球健康和安全管理標準 OHSAS 18001認證。集團下屬許多部門和企業(yè)還獲得ISO 9000或QS 9000質(zhì)量管理證書。
SKF軸承致力于同中國軸承企業(yè)的合作,先后于1994年成立了斯凱孚汽車軸承有限公司,于1996年成立了北京南口斯凱孚鐵路軸承有限公司,于1998年成立了大連斯凱孚瓦軸軸承有限公司,于2001年成立了斯凱孚(上海)軸承有限公司,擴大了在中國的業(yè)務。
SKF軸承積極參與對中國軸承行業(yè)的戰(zhàn)略投資,于1997年在上海成立了斯凱孚(中國)投資有限公司,同年購入了瓦房店軸承股份有限公司的19.7%的股份,并且SKF還在積極尋求進一步發(fā)展中國業(yè)務的一切可能,SKF集團也把中國作為了未來集團發(fā)展的一個重要腹地。
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