型號(hào)6318
內(nèi)徑90
外徑160
轉(zhuǎn)速4500-6800
包裝商包
KF單列深溝球軸承的用途特別廣泛。這類(lèi)軸承設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,為非分離型,適用于高轉(zhuǎn)速、甚至是非常高的轉(zhuǎn)速,而且在運(yùn)轉(zhuǎn)中非常堅(jiān)固耐用,幾乎無(wú)需維護(hù)。 軸承滾道的深溝以及軸承滾道與球之間的高度配合,使得深溝球軸承除了徑向載荷外,還能承受雙向的軸向負(fù)荷,甚至在高轉(zhuǎn)速下也是如此。
SKF單列深溝球軸承是使用廣泛的一種軸承。 因此,SKF備有許多的品種和尺寸
– 開(kāi)式基本設(shè)計(jì)軸承
– 密封軸承
– ICOS?油封軸承組件
– 帶開(kāi)口環(huán)溝的軸承,帶開(kāi)口環(huán)或不帶開(kāi)口環(huán)的軸承。
特殊用途的其他深溝球軸承,見(jiàn)“工程產(chǎn)品”和“機(jī)電一體化裝置”等部分,包括
– 陶瓷滾動(dòng)軸承
– 絕緣軸承
– 高溫軸承
– 固態(tài)油軸承
– 傳感器軸承
– polymer ball bearings。
SKF產(chǎn)品系列還包括圓錐孔軸承。這些軸承未包括在本目錄中。這方面的信息將按用戶(hù)要求提供
帶裝球缺口的深溝球軸承
帶裝球缺口的單列深溝球軸承在內(nèi)圈和外圈(圖1)上各有一個(gè)裝球缺口,允許使用比標(biāo)準(zhǔn)深溝球軸承多大的球。帶裝球缺口的軸承比不帶裝球缺口的軸承具有高的徑向承載能力,但其軸向承載能力小。而且,這種軸承不能在同標(biāo)準(zhǔn)軸承相同的高速下運(yùn)行。根據(jù)不同的應(yīng)用,帶裝球缺口的深溝球軸承可帶保持架(圖2)或不帶保持架(圖3)。
小尺寸的該類(lèi)軸承主要用于汽車(chē)齒輪箱,以標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)識(shí)別,帶保持架。這些軸承的標(biāo)準(zhǔn)種類(lèi)包括
– 基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的開(kāi)式軸承
– 帶防塵蓋的軸承
– 帶止動(dòng)槽的軸承
設(shè)計(jì)用于重載荷低速轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)用的大型軸承不帶保持架
SKF新的性能等級(jí)
SKF探索者是滾動(dòng)軸承新的性能等級(jí),目前能夠提供的軸承類(lèi)型包括角接觸球軸承、圓柱滾子軸承、球面滾子軸承、CARB軸承,以及球面滾子推力軸承等。在同類(lèi)型的軸承和一些常見(jiàn)的應(yīng)用中,這種進(jìn)口軸承在各關(guān)鍵工作參數(shù)方面都有顯著的改進(jìn)。這新的性能等級(jí),是SKF結(jié)合了在摩擦學(xué)、材料應(yīng)用、設(shè)計(jì)優(yōu)化和生產(chǎn)工藝等多方面的專(zhuān)有知識(shí)得出的成果。
SKF的工程技術(shù)人員利用先進(jìn)的分析和數(shù)學(xué)模型技術(shù),以及進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試,驗(yàn)證了SKF探索者軸承各種關(guān)鍵工作參數(shù)水平的提高。根據(jù)不同的軸承類(lèi)型及其應(yīng)用,這些參數(shù)包括噪聲、震動(dòng)、工作壽命、尺寸穩(wěn)定性、動(dòng)負(fù)荷和靜負(fù)荷承載能力,以及產(chǎn)生的熱量(由于摩擦力矩導(dǎo)致的升溫)。由于在標(biāo)準(zhǔn)壽命計(jì)算中并沒(méi)有全面考慮這些參數(shù),因此,在SKF探索者軸承的壽命計(jì)算中,加入了相關(guān)的調(diào)整系數(shù),以體現(xiàn)這些關(guān)鍵參數(shù)所帶來(lái)的影響。
SKF探索者軸承可以替換過(guò)去SKF相同類(lèi)型和尺寸的標(biāo)準(zhǔn)軸承,探索者軸承列在相關(guān)的產(chǎn)品表中,在軸承型號(hào)旁標(biāo)有“*”號(hào)以作識(shí)別。
SKF探索者軸承的制造過(guò)程
SKF探索者軸承是基于SKF進(jìn)口軸承優(yōu)良的設(shè)計(jì),加上新改善的生產(chǎn)工藝,才能達(dá)到其的性能等級(jí)。經(jīng)過(guò)詳細(xì)和深入地研究軸承內(nèi)各個(gè)部件相互之間的關(guān)系,SKF工程技術(shù)人員掌握了潤(rùn)滑、摩擦、磨損和污染等對(duì)進(jìn)口軸承的影響。并通過(guò)SKF全球的研究隊(duì)伍,細(xì)微的檢視每一個(gè)部件,發(fā)展出新的生產(chǎn)工藝和流程,以確保制造的軸承能達(dá)到新訂的標(biāo)準(zhǔn)和維持一致的質(zhì)量。
設(shè)計(jì)特點(diǎn)
圓錐滾子軸承有圓錐形內(nèi)圈和外圈滾道,圓錐滾子排列在兩者之間。所有圓錐表面的投影線都在軸承軸線的同一點(diǎn)相聚。這種設(shè)計(jì)使圓錐滾子軸承特別適合承受復(fù)合(徑向與軸向)負(fù)荷。軸承的軸向負(fù)荷能力大部分是由接觸角α決定的(圖8);α角度越大,軸向負(fù)荷能力就越高(圖9)。角度大小用計(jì)算系數(shù)e來(lái)表示;e值越大,接觸角度越大,軸承承受軸向負(fù)荷的適用性就越大。
圓錐滾子軸承通常是分離型的,即由帶滾子與保持架組件的內(nèi)圈組成的圓錐內(nèi)圈組件可以與圓錐外圈(外圈)分開(kāi)安裝。
SKF圓錐滾子軸承具有對(duì)數(shù)接觸形狀,在滾子/滾道接觸面提供應(yīng)力分布。引導(dǎo)法蘭和滾子大端滑動(dòng)表面的特殊設(shè)計(jì),會(huì)顯著促進(jìn)滾子端面/法蘭接觸面上潤(rùn)滑油膜的形成。由此而產(chǎn)生的益處包括運(yùn)行可靠性增強(qiáng),不對(duì)中敏感性降低。
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