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軸承特性：
低摩擦 
擋邊上優(yōu)化的滾子設計和擋邊表面光潔度（圖2）可促進潤滑劑膜的形成，從而降低摩擦。 這也減少了摩擦產(chǎn)生的熱量和法蘭磨損。 此外，軸承可以更好地保持預緊并且降低運行時的噪聲水平。 
使用壽命長 
SKF Explorer 軸承的基本設計軸承和凸度滾道對數(shù)滾道形狀可優(yōu)化沿接觸面的載荷分布，減少滾子端部的應力峰值（圖 4），并降低對不對中和軸偏轉的靈敏度 具有常規(guī)的直線（圖 3）。 
提高運行可靠性 
滾子和滾道接觸面的優(yōu)化表面處理有利于流體動壓潤滑油膜的形成。 
滾子輪廓和尺寸的一致性 
集成在 SKF 圓錐滾子軸承中的滾子制造公差和尺寸精度極為精密以至于它們幾乎完全一樣。這提供了載荷分布，以降低噪聲和振動等級，并且能夠實現(xiàn)更的預緊。 
剛性軸承應用 
一個單列圓錐滾子軸承通常需要配合另一個圓錐滾子軸承共同進行調整。 通過施加預載荷，可以實現(xiàn)剛性軸承應用。 
峰值溫度下降的跑合階段 
圓錐滾子軸承通常有一個跑合期，在此期間，常規(guī)設計的圓錐滾子軸承經(jīng)歷大量的摩擦，導致磨損。 該效果被注意為溫度峰值（圖 1）。 在軸承準確無誤安裝和潤滑的前提下，使用SKF 圓錐滾子軸承可以大幅降低摩擦、磨損以及摩擦熱量。 
可分離和互換 
取決于設計，圓錐滾子軸承是可分離的，相同尺寸的軸承的部件可以完全互換。 列如，單列圓錐滾子軸承是分離型的（圖 5），即帶滾子與保持架組件的內圈（圓錐內圈）可以與外圈（圓錐外圈）分開安裝。 這有助于安裝、拆卸和維護檢查程序。

判斷軸承是否損壞的4種方法：
  1、軸承損壞。檢查滾珠軸承的滾珠或滾珠軸承的軸瓦是否損壞。如有損壞應修理或更換。
  2、潤滑油有雜質、太臟、油環(huán)卡住或牌號不對。應換油，查明卡住原因進行修復，油粘度過大時應調換潤滑油。
  3、軸承室內缺油。應加潤滑脂充滿2/3油室或加潤滑油至標準油面線。
  4、滾動軸承中潤滑脂堵塞太多，整體偏心軸承中潤滑油的溫度過低或過高。應清除滾動軸承中過多的潤滑脂，或將油室內的潤滑脂充滿至2/3。
  5、軸承與軸、軸承與端蓋配合過松或過緊，太緊會使整體偏心軸承變形，太松容易發(fā)生“跑套”。軸承與軸配合過松時可將軸頸涂金屬漆，過緊時重新加工；軸承與端蓋配合過松把端蓋鑲緊，過緊時重新加工

這些軸承的橫截面小，允許使用同軋輥直徑相比相對較大的軋輥頸直徑。 由于可裝入非常多滾子，其徑向載荷能力非常高。
多列圓柱滾子軸承只能承受徑向載荷。 因此，這些軸承同深溝球軸承或角接觸球軸承或徑向設計或止推設計的圓錐滾子軸承一起安裝，由后者承受軸向載荷。
四列和六列圓錐滾子軸承為分離式設計，即帶整體式法蘭的軸承圈及滾子和保持架組件可同軸承圈分開安裝，或所有軸承部件均可分別安裝。 這在相當程度上簡化了軸承安裝、維護和檢查。 軸承內可承受一定限度的軸相對于軸承座的軸向位移。
四列圓柱滾子軸承帶一個圓柱孔，一些尺寸的軸承還可帶圓錐孔。 帶圓錐孔的軸承可在安裝過程中調整，以得到一定的徑向內部游隙或確定的預載荷。

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輕松、快速的軸承搜索 
相關軸承性能參數(shù)的計算： 
額定壽命
潤滑脂壽命/補充潤滑間隔
潤滑狀態(tài)
軸承載荷
摩擦和功率損耗
頻率
調整后的參考轉速
保存項目
自動生成報告
* SKF 軸承選擇目前正在開發(fā)，因此并非所有功能均已后確定。 對于以下計算，請使用 SKF 軸承計算器： 
軸和軸承座的公差和相應配合
滑動軸承、桿端關節(jié)、軸套、墊圈、帶材計算
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